Специалисты из ANCAP провели краш-тест автомобиля Mitsubushi ASX. На видео вы можете увидеть результаты краш-теста при боковом и фронтальном ударе.

Руководство по эксплуатации Mitsubishi ASX в PDF-формате.

Краткое содержание:
1. Запирание и отпирание дверей
2. Сиденья и ремни безопасности
3. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
4. Начало движения и вождение автомобиля
5. Создание комфортных условий в салоне
6. Действия в сложных ситуациях
7. Уход за автомобилем
8. Техническое обслуживание автомобиля
9. Технические характеристики

Скачать:
Скачать руководство (часть 1)
Скачать руководство (часть 2)
Скачать руководство (часть 3)

Mitsubishi ASX Workshop Manual CD (2011) — содержит пошаговые инструкции по ремонту, разборке и установке узлов и агрегатов, сервисному облуживанию, электрические схемы, руководство по кузовному ремонту авто Mitsubishi ASX. Диск в формате MUT – III.

Так как программа работает через Internet explorer, она должна быть единственным открытым окном. Сам диск установки не требует, установить желательно только оболочку для просмотра (Service manual viever SMV) либо Acrobat Reader не ниже 9 версии. Оболочка, равно как и Acrobat Reader, позволит повысить четкость, и детализацию изображений. На диске содержатся детальные инструкции по установке и настройке программы.

Год/Дата Выпуска: 2011
Версия: CGWE11E2-CD
Системные требования: Весьма демократичные
Язык интерфейса: Английский
Размер: 486 MB

Скачать:
cgwe11e2_cd_asx_.part1.exe
cgwe11e2_cd_asx_.part2.rar
cgwe11e2_cd_asx_.part3.rar

27 августа 2010г. на ММАС 2010 (Московском Международном Автомобильном Салоне) Mitsubishi официально представит новый кроссовер ASX.
Напомню, что премьера Mitsubishi ASX состоялась недавно на автомобильном салоне в Женеве.

На нашем рынке ASX будет представлен с бензиновыми двигателями объемом 1,6л (мощностью 117 л/с), 1,8л (мощностью 140 л/с) и 2,0л (мощностью 150 л/с). Автомобиль с приводом на передние колеса, с двигателем 1,6л будет оснащаться механикой, а с двигателем 1,8л и 2,0л в версии 4х4 — бесступенчатым вариатором со спортиным режимом.

Французское издание Automobile-magazine провело тесты на торможение кроссоверов, среди которых были Mistubishi ASX 4×4 и 4×2 и показали не самые лучшие результаты:

Mitsubishi объявила Российские цены на кроссовер ASX, продажи которого уже стартовали в России. Базовая комплектация Mitsubishi ASX, с передним приводом, 1,6-литровым 117 л/смотором, стоит от 699 000 рублей. В нее входят 2 подушки безопасности, кондиционер,  аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем и 4 динамиками, электростеклоподъемники всех окон,  зеркала с электроприводом и обогревом, подогрев передних сидений.

Комплектация с двигателем 1,8 л мощностью 140 л.с. (передний привод), стоит от 839 000 рублей.

Комплектация Mitsubishi ASX с 2-литровым 150 л/с мотором с приводом на 4 колеса стоит – от 999 000 рублей.

Механическая КПП доступна лишь в варианте с 1,6-литровым двигателем. Все остальные двигателя будут с бесступенчатым вариатором CVT.

Модификации ASX с дизельными двигателями официально в Россию не поставляются.

Японские производители уверены, что новое семейство кроссоверов появилось на рынке в удачное время и, что более важно по привлекательной цене.

Автомобильная индустрия стремится с сегменту C-кроссоверов, смотря на успехи Nissan Qashqai — автомобиле, в котором сочетается практичность хэтчбэка с SUV-внедорожником.

Когда стартовали продажи Qashqai, то Nissan ставила ближайших конкурентов Focus и Golf, т.к. в то время прямых конкурентов у него не было. Но в настоящее время у ASX есть прямые конкуренты «одноклассники»: Skoda Yeti, Peugeot 3008, Ford Kuga.

70% комплектующих ASX позаимствовано у старшего брата Outlander. В отличии от Outlander будут доступны передне и полноприводные версии ASX, но последней Mitshubushi предрекает маленький процент продаж. Под капотом будут доступны две версии двигателей: 155 л/с объемом 1.6л и пятиступенчатой коробкой передач и новый турбодизель 147 л/с объемом 1.8л с ручной шестиступенчатой коробкой.

Mitsubishi ASX не может соперничать с 1.5 литровым двигателем dCI Qashqai по экономичности, но заметно выигрывает у него по динамике. Это впечатление от 2-х литрового турбодизеля вполне объективно.