Обзор Mitshubushi ASX

Японские производители уверены, что новое семейство кроссоверов появилось на рынке в удачное время и, что более важно по привлекательной цене.

Автомобильная индустрия стремится с сегменту C-кроссоверов, смотря на успехи Nissan Qashqai — автомобиле, в котором сочетается практичность хэтчбэка с SUV-внедорожником.

Когда стартовали продажи Qashqai, то Nissan ставила ближайших конкурентов Focus и Golf, т.к. в то время прямых конкурентов у него не было. Но в настоящее время у ASX есть прямые конкуренты «одноклассники»: Skoda Yeti, Peugeot 3008, Ford Kuga.

70% комплектующих ASX позаимствовано у старшего брата Outlander. В отличии от Outlander будут доступны передне и полноприводные версии ASX, но последней Mitshubushi предрекает маленький процент продаж. Под капотом будут доступны две версии двигателей: 155 л/с объемом 1.6л и пятиступенчатой коробкой передач и новый турбодизель 147 л/с объемом 1.8л с ручной шестиступенчатой коробкой.

Mitsubishi ASX не может соперничать с 1.5 литровым двигателем dCI Qashqai по экономичности, но заметно выигрывает у него по динамике. Это впечатление от 2-х литрового турбодизеля вполне объективно.